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1月27日，深圳機場T3航站樓舉行南方航空深圳-悉尼首航啟動儀式，深圳市民在家門口就可以直飛到澳大利亞。這標志著深圳機場拓展洲際航線取得重大突破。深圳海關自去年以來，先后采取了實行機場口岸24小時通關、增配現場工作人員、升級通關場地設施等多項支持措施，為洲際航線開通提供了有力保障。據統計，2015年全年，深圳海關共支持深圳機場新開通國際航線6條，服務機場口岸進出境旅客290萬人次，同比增長17%。
全力保障24小時通關
小華是一名機場海關旅檢科的新關員，自去年11月11日機場口岸正式實行24小時通關以來，對小華而言，通宵工作已成為一種常態。
1月15日周五晚，這是小華的通宵夜班。“請把行李放入X光檢查機，謝謝！”一趟從吉隆坡飛來的入境航班，小華熟練地操作X光行李檢查機，引導旅客接受檢查，開始了夜間的工作。上百名旅客在排隊檢查，大部分都已面帶倦容，畢竟已經是夜里12點多了。經過半個多小時的認真驗放，小華和同事為全部旅客辦完了入境監管手續。
對于小華這些海關關員來說，夜里的工作才剛剛開始，后面還有好幾個航班需要監管。“航班延誤、備降都是隨時可能發生的，我們都習慣了，累了就在辦公室休息一會，特別是現在24小時通關了，通宵工作已經是我們的常態。”小華邊說邊又看向了航班顯示系統，了解最新的航班信息。
人性化服務洲際航班
隨著洲際航班的增加，航班航行時間的延長，為預防飛行途中的客機故障，飛機一般會攜帶一些備用航材和工具。去年7月，深圳航空有限責任公司一架空客B1685飛機在呼和浩特遭到冰雹襲擊，飛機小翼受損嚴重，不能正常飛行，但公司航材備件庫已經沒有備用件了。他們緊急聯系了空客公司協議租賃了一個飛機小翼協助維修，貨物迅速運抵了深圳機場，但此時海關已經下班。
“救急啊！飛機停在呼和浩特每天的損失就是十幾萬元”，深圳航空航材部負責人將情況反映給了深圳機場海關，機場海關獲悉后立即安排專人連夜加班，為企業快速辦理了租賃進口和納稅手續，在24小時內就辦理完了全部手續并將貨物送到了呼和浩特。
“飛機融資租賃和航材維修業務要做好，最關鍵就是海關便捷的通關環節作為保障，今年公司收入和利潤能實現兩位數的增長，是海關監管制度的創新讓我們享受到了改革的紅利。”深圳航空航材業務部主管栗瓊說。（鐘作禮/文）
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