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國際在線報道（記者 翟磊）：中共中央政治局常委、國務院總理李克強23日先后到湖北十堰和武漢兩地考察。兩家大型央企——東風商用車有限公司和武漢鋼鐵公司成為總理當天行程中的重頭。他強調，國企的根本出路在于改革，化解過剩產能要保證企業多余人員轉崗不下崗、轉業不失業。
始建于1955年的武漢鋼鐵（集團）公司是中國一家老牌鋼鐵生產企業，尤其以生產高端鋼材——硅鋼而著名。但在目前中國化解鋼、煤等過剩產能的背景下，武鋼也面臨著自身的困難。23日下午，李克強來到武鋼考察。在參觀生產高端鋼的硅鋼四分廠時，總理指出，國企的根本出路在于改革。
李克強：“國有企業根本出路還在改革，體制一定要改。我們講瘦身，就是把那些非主業的部分該剝離的要剝離出去。我們國有企業現在層級很多，有些說是參股公司，但是下面的大集體、小集體，誰知道是什么公司啊？是參股還是控股？都說不清楚。要逐步剝離，這些跟你的主業無關，而且影響了你的主業發展。剝離以后，在主業方面還是要靠創新發展，把主業做精才能有核心競爭力。”
在設備老舊的煉鋼二分廠，隨著壓減產能，一臺轉爐已經停產。今年武鋼還將主動退出煉鋼產能442萬噸。李克強總理強調，化解過剩產能過程中，要保證企業多余人員轉崗不下崗、轉業不失業，確有困難的人員社保要兜底。
李克強：“要下決心把過剩產能化解掉。我覺得首先是怎么樣在去產能的過程中把過多的人員能夠有效安置。這方面中央拿了獎補資金1000個億，地方也要幫助，首先是保障。讓長期在這個廠工作的工人一下子把觀念轉變，比較難。在這種情況下，你們采取不解除勞動合同，每個月給定額的補助，然后轉崗。這個地方和你們一起做，中央給補貼。”
總部設在湖北十堰的東風商用車有限公司是中國領先的中重型卡車制造商。其重卡新工廠一期項目于2011年投產，工藝、設計、裝備、管理等各方面均達到國內同行領先水平。
考察中，一個班組的工人正研討通過工藝創新提高零部件裝配效率。李克強總理與大家交流，他強調，“中國制造”的品質革命，要靠精益求精的工匠精神和工藝創新，其中關鍵是以客戶為中心。要以客戶不斷提升的消費需求，倒逼“中國制造”全面升級。
李克強：所以你們要發揚工匠精神，這樣才能出精品。一定要讓中國裝配的汽車，中國制造，在世界上能夠和國外裝配的汽車至少是在一個水平線上。
負責人：我們一定努力！
在裝配生產線旁，李克強總理與正在裝配卡車的工人交流，并應邀為即將下線的新型重型卡車加油。
負責人：能不能邀請總理給東風車加油？
李克強：關鍵是為中國制造加油！為東風加油，東風應該是高品質的！
工 人：總理為中國加油了，我們也要為自己加油！
李克強：這樣大家才能夠日子過得更好！
李克強還登上一輛新近下線的重型卡車，進入駕駛室察看。總理強調，東風發展要力戒“大而全”。只有做強主業、做優品質，才能在世界市場一爭高下。
（圖片來源：新華社饒愛民、中新社劉震）
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