?
7月21日,龍口港上,貨輪海特里斯輪(SEA TRELLIS)上的6.7萬噸大豆通過廊橋傳送帶,經過2300余米的全程封閉式運輸,被快速平穩地輸送到糧食筒倉。大豆進倉,海關監管也同步完成,企業可以立即使用這些大豆。
香馳糧油有限公司是一家民營大豆深加工企業,每天加工量達5500余噸,年進口大豆近200萬噸。為了解決大豆卸載速度慢、運輸成本高的問題, 該公司投資5000余萬元,引進了一套“廊橋運輸”系統,通過廊橋傳送帶,將碼頭與倉庫連接起來。大豆通過廊橋直接從船艙進入企業筒倉,全程封閉、不間斷作業。
為了使這條“廊橋運輸”通道盡早投入使用,青島海關相關業務負責人多次帶隊到企業進行調研,與企業技術人員一同商討解決辦法,最終針對“廊橋運輸”的特殊性采用了視頻監控和散糧秤相結合的辦法加以監管,實現監管通關過程與運輸過程同步。另外,青島海關還安排專門人員24小時輪流值班,在進一步提高大豆通關速度的同時,實現了運輸過程的無縫監管。
“海關創新的‘廊橋運輸監管模式’為我們的大豆通關架起了一條‘高速路’。”香馳糧油有限公司總經理張志強介紹,“廊橋運輸”讓疏港時間減少了60%,每年僅裝卸費和滯期費就可為公司節省資金近1000萬元。(衣文濱/文)
更多海關要聞,請關注湘潭綜合保稅區官方網站。
【轉載聲明】
本“知識庫”欄目是本站僅用于推廣用途而設置,與本站主體內容無關,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本站聯系,我們將在第一時間刪除內容!
本“知識庫”欄目的文章版權歸原作者所有,內容為作者個人觀點,本站只提供參考并不構成任何投資、應用和普及知識的建議。本站擁有對此聲明的最終解釋權。